輸送、混合、攪拌、松散、加熱、冷卻為一體,防結(jié)塊不卡料多點(diǎn)進(jìn)料、卸料
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>混凝土攪拌站,穩(wěn)定土拌合站、水泥廠>輸送量:458立方/時(shí)長(zhǎng)度:60米
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混凝土螺旋輸送機(jī)是一種專門(mén)用于輸送混凝土的設(shè)備,它利用螺旋結(jié)構(gòu)將混凝土從進(jìn)料口輸送到出料口,用于在混凝土施工過(guò)程中的攪拌站、混凝土攪拌車和混凝土泵等設(shè)備之間進(jìn)行連續(xù)輸送。外管由碳鋼制成,整體剛性好,并具有適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚砗头勰┩繉樱蛇x萬(wàn)向球接,使安裝調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向方便,能水平或傾斜式輸送,組合靈活,可配套多種設(shè)備使用。
混凝土螺旋輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于各類混凝土施工工程中,包括以下幾個(gè)主要方面:
混凝土攪拌站:常用于混凝土攪拌站,將新鮮的混凝土從攪拌機(jī)輸送到混凝土卸料口或混凝土運(yùn)輸車上,以供施工現(xiàn)場(chǎng)使用。它可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)的混凝土輸送,提高攪拌站的生產(chǎn)效率。
混凝土泵車:可以與混凝土泵車配合使用。在混凝土泵車的卸料口處設(shè)置螺旋輸送機(jī),將混凝土從泵車輸送到施工現(xiàn)場(chǎng)的目標(biāo)位置,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離、高層或遠(yuǎn)距離的混凝土輸送。
建筑施工:在建筑施工過(guò)程中,混凝土螺旋輸送機(jī)可以用于輸送混凝土到樓板、墻體、柱子等各個(gè)施工位置。它可以適應(yīng)不同的施工要求和高度,并能夠在狹窄或復(fù)雜的施工空間中靈活操作。
水利工程:可用于輸送混凝土到堤壩、水閘、渠道、水泥管等建筑物中,確保工程的質(zhì)量和穩(wěn)定性。
隧道和地鐵工程:可以輸送混凝土到隧道襯砌、地鐵站臺(tái)、通風(fēng)井等位置,滿足工程的混凝土供應(yīng)需求。
輸送混凝土
攪拌站用混凝土螺旋輸送機(jī)
1、每小時(shí)輸送量可達(dá)458立方,輸送長(zhǎng)度可達(dá)60米;采用多級(jí)串聯(lián)式安裝,輸送距離更長(zhǎng)。
2、采用雙節(jié)距螺旋葉片,降低混凝土輸送時(shí)的壓縮程度,不易堵料。
3、輸送過(guò)程中還可對(duì)物料進(jìn)行攪拌、混合、加熱和冷卻等作業(yè),避免混凝土在輸送過(guò)程中結(jié)塊。
4、設(shè)置有防滲水裝置,可避免受潮結(jié)塊,雨天也可正常作業(yè)。
5、中間裝料和卸料,輸送方向可逆向,也可同時(shí)向相反兩個(gè)方向輸送。
6、可通過(guò)裝卸閘門(mén)可調(diào)節(jié)物料流量,操作簡(jiǎn)便。
7、采用萬(wàn)向球節(jié),安裝、調(diào)整、轉(zhuǎn)向方便。
8、優(yōu)良的密封性能,在粉塵較多,對(duì)環(huán)境要求較高的情況下具有優(yōu)勢(shì),避免運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)揚(yáng)塵現(xiàn)象。
當(dāng)混凝土被裝入輸送機(jī)的進(jìn)料口時(shí),螺旋葉片開(kāi)始旋轉(zhuǎn),將混凝土從進(jìn)料口向出料口推進(jìn)。由于螺旋葉片的旋轉(zhuǎn),混凝土在管道內(nèi)形成了一個(gè)連續(xù)的螺旋流動(dòng),沿著輸送機(jī)的長(zhǎng)度逐漸向前推進(jìn)。在推進(jìn)過(guò)程中,混凝土受到螺旋葉片的攪拌和推動(dòng)作用,使其保持均勻性和流動(dòng)性。最終,混凝土從出料口排出,可以直接用于施工或進(jìn)一步處理。
LS型 | 100 | 160 | 200 | 250 | 315 | 400 | 500 | 630 | 800 | 1000 | 1250 |
GX型 | 200 | 250 | 300 | 400 | 500 | ||||||
螺旋直徑(mm) | 100 | 160 | 200 | 250 | 315 | 400 | 500 | 630 | 800 | 1000 | 1250 |
螺距(mm) | 100 | 160 | 200 | 250 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 |
轉(zhuǎn)速(r/min) | 140 | 120 | 90 | 90 | 75 | 75 | 60 | 60 | 45 | 35 | 30 |
輸送量QΦ=0.33(m3/h) | 2.2 | 7.6 | 11 | 22 | 36.4 | 66.1 | 93.1 | 160 | 223 | 304 | 458 |
功率Pd 1=10m(KW) | 1.1 | 1.5 | 2.2 | 2.4 | 3.2 | 5.1 | 4.1 | 8.6 | 12 | 16 | 24.4 |
功率Pd 1=30m(KW) | 1.6 | 2.8 | 3.2 | 5.3 | 8.4 | 11 | 15.3 | 25.9 | 36 | 48 | 73.3 |
轉(zhuǎn)速(r/min) | 120 | 90 | 75 | 75 | 60 | 60 | 45 | 45 | 35 | 30 | 20 |
輸送量QΦ=0.33(m3/h) | 1.9 | 5.7 | 18 | 18 | 29.1 | 52.9 | 69.8 | 125 | 174 | 261 | 305 |
功率Pd 1=10m(KW) | 1.0 | 1.3 | 2.1 | 2.1 | 2.9 | 4.1 | 4.7 | 6.8 | 9.4 | 14.1 | 16.5 |
功率Pd 1=30m(KW) | 1.5 | 2.3 | 4.5 | 4.5 | 7 | 8.9 | 11.6 | 20.4 | 28.3 | 42.2 | 49.5 |
轉(zhuǎn)速(r/min) | 90 | 75 | 60 | 60 | 45 | 45 | 35 | 35 | 30 | 20 | 16 |
輸送量QΦ=0.33(m3/h) | 1.4 | 4.8 | 15 | 15 | 21.8 | 39.6 | 54.3 | 97 | 149 | 174 | 244 |
功率Pd 1=10m(KW) | 0.9 | 1.2 | 1.9 | 1.9 | 2.5 | 3.4 | 4.3 | 5.4 | 8.1 | 9.5 | 13.3 |
功率Pd 1=30m(KW) | 1.2 | 2.2 | 3.8 | 3.8 | 5.4 | 6.8 | 9.2 | 16 | 24.4 | 28.6 | 39.9 |
轉(zhuǎn)速(r/min) | 75 | 60 | 45 | 45 | 35 | 35 | 30 | 30 | 20 | 16 | 13 |
輸送量QΦ=0.33(m3/h) | 1.2 | 3.8 | 11 | 11 | 17 | 31.7 | 46.5 | 73.0 | 99.3 | 139 | 199 |
功率Pd 1=10m(KW) | 0.75 | 1.1 | 1.6 | 1.6 | 2.1 | 3.1 | 3.7 | 4.6 | 5.7 | 7.7 | 11 |
功率Pd 1=30m(KW) | 1.1 | 1.8 | 3.4 | 3.4 | 4.4 | 5.6 | 8 | 14 | 16.7 | 23.2 | 33 |
混凝土螺旋輸送機(jī)主要由驅(qū)動(dòng)裝置,機(jī)殼、蓋板、螺旋軸、螺旋葉片、進(jìn)料口、出料口等部件組成。
驅(qū)動(dòng)裝置:由電機(jī)與減速器組成。
專用減速器:設(shè)有止退結(jié)構(gòu),完全可以適用于大傾角的推力輸送。
螺旋葉片:變螺距設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)速快。
大漢混凝土螺旋輸送機(jī)管體采用優(yōu)良材質(zhì),剛性強(qiáng)、結(jié)實(shí)耐用,遇水不易生銹,耐腐蝕性強(qiáng),初上產(chǎn)品需要進(jìn)行多道檢測(cè)方可發(fā)貨,廠家直銷,拒絕層層中間商賺差價(jià)。
混凝土攪拌站中的螺旋輸送機(jī)在輸送物料的同時(shí),對(duì)物料顆粒進(jìn)行切碎和分離;所以適合于輸送內(nèi)聚力小的的物料,或是不需要保持原有形狀的的物料。同質(zhì)的物料更易于處理,這樣避免了不同形狀的物料在葉片和料槽中發(fā)生楔入,從而堵塞螺旋輸送機(jī)。 從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō),螺旋輸送機(jī)不能使運(yùn)送的物料完全清空;在輸送機(jī)的葉片和料槽內(nèi)總有一些殘余物料。因此,混凝土攪拌站由螺旋輸送機(jī)運(yùn)送的物料必須及時(shí)清理。
1、每周有必要將水泥倉(cāng)頂除塵設(shè)備中的振蕩器振蕩屢次,將除塵袋(濾棒)上粘灰清掉,保證跑氣疏通。
2、進(jìn)料口輸送管內(nèi)壁、螺旋輸送機(jī)出料口每周有必要全部整理一次,避免硬結(jié)塊和雜物堵卡和出料缺乏毛病。
3、較長(zhǎng)時(shí)刻不運(yùn)用需放空螺旋機(jī)內(nèi)的水泥。
4、螺旋輸送機(jī)頭部外球軸承處、中部支承軸承處每四小時(shí)有必要注潤(rùn)滑脂一次,尾部變速箱首次換油時(shí)刻為作業(yè)500小時(shí),今后每年替換一次潤(rùn)滑脂。
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